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柯家墩大橋成功爆破，為武鄂黃黃“三橫三縱”建設(shè)提速

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隨著湖北省交通運(yùn)輸廳副廳長(zhǎng)王煒發(fā)布“五、四、三、二、一，起爆！”命令，“服役”33年的武黃高速柯家墩大橋于2024年5月19日15時(shí)30分成功爆破拆除，周邊各類保護(hù)對(duì)象均安然無(wú)恙。鄂州市委常委、副市長(zhǎng)盧輝表示柯家墩大橋成功爆破，為武鄂黃黃“三橫三縱”建設(shè)提速。

柯家墩大橋位于鄂州市鄂城區(qū)，于1991年2月正式建成通車，全長(zhǎng)146m，為上下行兩座獨(dú)立的一聯(lián)三跨預(yù)應(yīng)力變截面箱形連續(xù)鋼構(gòu)梁式橋梁。該橋整體強(qiáng)度高、剛度大，后因道路級(jí)別提升，對(duì)原結(jié)構(gòu)進(jìn)行了結(jié)構(gòu)加固，并在箱梁內(nèi)部施加了體外預(yù)應(yīng)力。

柯家墩大橋東西方向橫跨長(zhǎng)港，河面寬約70m，水深最深為7.8m，G316國(guó)道在大橋西側(cè)橋頭下穿，橋址的兩側(cè)民房密集，且多為四十多年老舊房屋，周邊環(huán)境極其復(fù)雜，施工組織難度大。

中國(guó)工程院院士、公司首席專家謝先啟院士多次到現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研、指導(dǎo)。針對(duì)該大橋預(yù)應(yīng)力混凝土變截面箱形連續(xù)鋼構(gòu)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，確定采用聚能切割爆破技術(shù)，工業(yè)電子雷管延時(shí)起爆網(wǎng)路，一次性整體爆破大橋總體方案。

施工過(guò)程中，江漢大學(xué)副校長(zhǎng)、公司董事長(zhǎng)賈永勝教授、公司總經(jīng)理陳德志正高親自掛帥全程現(xiàn)場(chǎng)指揮。公司與江漢大學(xué)精細(xì)爆破國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室對(duì)周邊保護(hù)對(duì)象和重要設(shè)施進(jìn)行了爆破振動(dòng)監(jiān)測(cè)，并對(duì)爆破過(guò)程中箱梁和體外預(yù)應(yīng)力鋼索的應(yīng)力調(diào)整與沖擊破碎特征進(jìn)行了實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，收集了寶貴的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，為今后的施工工作及相關(guān)科研課題研究奠定了重要基礎(chǔ)。

柯家墩大橋的成功爆破，不僅大大縮短了武黃高速改擴(kuò)建工程的建設(shè)周期,為項(xiàng)目加速推進(jìn)掃清障礙，節(jié)約了建設(shè)資金，更為武鄂黃黃“三橫三縱”交通網(wǎng)絡(luò)的完善奠定了基礎(chǔ)。鄂州市政府、公安部門及周邊群眾對(duì)本次爆破拆除工程給予了高度評(píng)價(jià)。湖北日?qǐng)?bào)、楚天都市報(bào)等新聞媒體對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了報(bào)道。